Kompaktiška konstrukcija, atspari korozijai, mažiau užimanti žemę, tylus ir lengvai įgyvendinamas automatinis valdymas, ypač tinkamas seklioms darbo sąlygoms.
Susideda iš siurblio veleno, sparnuotės, korpuso, siurbimo varpelio, nusidėvėjimo žiedo, atbulinio vožtuvo, tarpinio flanšo ir kitų dalių, visiškai pritaikytos jūros aplinkai gaisro gesinimo, vandens kėlimo, aušinimo ir kitais tikslais. Daugelyje pramonės šakų.
Charakteristikos
● Daugiapakopis vieno siurbimo išcentrinis siurblys
● Jūros vandens tepimo guolis
● Tvirta movos jungtis tarp siurblio ir variklio
● Darbaračio konstrukcija su didelio efektyvumo hidrauliniu modeliu, taupo eksploatavimo išlaidas
● Vertikaliai sujungta tarp siurblio ir variklio, nedidelė montavimo erdvė
● Darbaračio tvirtinimas ant veleno nerūdijančio plieno raktu
● Naudojant jūros vandenyje ar panašiame koroziniame skystyje, pagrindinė medžiaga paprastai yra nikelio-aliuminio bronza, Monel lydinys arba nerūdijantis plienas.
Dizaino funkcija
● Įvado atstumas iki jūros dugno ne mažesnis kaip 2m
● Visas siurblio komplektas turi būti panardintas į ne didesnį kaip 70 m gylį iki jūros lygio
● Sukasi prieš laikrodžio rodyklę žiūrint iš viršaus
● Jūros vandens greitis ant variklio paviršiaus ≥0,3m/s
● Pagal poreikį variklio vidų reikia pripildyti švaraus vandens, 35 % aušinimo skysčio ir 65 % vandens žiemą.
Variklio struktūra
● Variklio guolio viršus, sumontuotas su mechaniniu sandarikliu ir apsaugos nuo smėlio žiedu, skirtas apsaugoti nuo smėlio ir kitų priemaišų patekimo į variklį.
● Variklio guoliai sutepami švariu vandeniu
● Statoriaus apvijos apvyniotos polietileno izoliacija nailonu padengta vandeniui atsparia magnetine apvija
● Variklio viršuje yra įleidimo anga, ventiliacijos anga, apačioje yra kištuko anga
● Atraminis guolis su grioveliu, atlaiko siurblio viršutinę ir apatinę ašinę jėgą